据悉,拉林铁路公网覆盖工程,包含公网覆盖和传输代建两部分,起点位于既有的拉萨火车站,止于新建林芝火车站。工程覆盖47座隧道,长度216.3公里,场坪74处,隧道内洞室设备安装251处,项目建成后将改变西藏铁路长大隧道内无信号覆盖的现状。

  中铁十七局集团电气化工程有限极速快3西藏区域负责人刘易介绍,通俗地讲,拉林铁路公网覆盖工程就是让旅客搭乘火车时,手机等移动设备在全线都有网络信号。“尤其是改善隧道内的通信条件,提高旅客出行的舒适度。”

  拉林铁路正线全长435.48公里,系西藏首条电气化铁路,设计时速为160公里每小时,桥隧比高达74%,预计2021年建成通车。(完)